Điều 22. Công trình phụ trợ gắn liền với đường bộ; phương tiện, thiết bị phục vụ quản lý, vận hành, khai thác đường bộ

Ý chính cần nhớ

• ▸Công trình phụ trợ gắn liền với đường bộ gồm: báo hiệu đường bộ (trừ hiệu lệnh của người điều khiển giao thông); công trình an toàn giao thông đường bộ; hệ thống thoát nước đường bộ; tường chắn, kè bảo vệ đường bộ; cọc mốc giải phóng mặt bằng; công trình, bộ phận công trình, thiết bị lắp đặt vào công trình thuộc hệ thống quản lý giao thông thông minh; hệ thống thu thập xử lý và lưu giữ dữ liệu kết cấu hạ tầng đường bộ; hệ thống theo dõi tình trạng kỹ thuật và quan trắc đường, cầu đường bộ và công trình phụ trợ khác.
• ▸Phương tiện, thiết bị phục vụ quản lý, vận hành, khai thác công trình đường bộ gồm: thiết bị lắp đặt vào các công trình, bộ phận công trình quy định tại điểm e khoản 1; phương tiện, thiết bị phục vụ phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai và tìm kiếm cứu nạn đường bộ; phương tiện, thiết bị phục vụ cứu nạn, cứu hộ giao thông đường bộ; phà, phương tiện, thiết bị khác phục vụ quản lý, vận hành, khai thác bến phà đường bộ; phương tiện, thiết bị khác phục vụ quản lý, vận hành, khai thác đường bộ.
• ▸Đường bộ đang khai thác phải được điều chỉnh, bổ sung công trình phụ trợ, phương tiện, thiết bị quy định tại khoản 1 và khoản 2 để việc quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng công trình đường bộ bảo đảm an toàn giao thông đường bộ, an toàn công trình.

Lưu ý dễ nhầm

• Nhầm lẫn báo hiệu đường bộ trong công trình phụ trợ bao gồm cả hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, trong khi điểm a khoản 1 loại trừ hiệu lệnh này.
• Bỏ sót cọc mốc giải phóng mặt bằng trong danh mục công trình phụ trợ gắn liền với đường bộ.
• Cho rằng phà không thuộc phương tiện, thiết bị phục vụ quản lý, vận hành, khai thác đường bộ, trong khi điểm c khoản 2 quy định rõ phà, phương tiện, thiết bị khác phục vụ quản lý, vận hành, khai thác bến phà đường bộ.

Giải thích