Bài học
35/2024/QH15
Điều 24. Công trình an toàn giao thông đường bộ
Căn cứ: Điều 24, 35/2024/QH15 — Luật Đường bộ số 35/2024/QH15
Tóm tắt
Điều 24 Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 quy định về công trình an toàn giao thông đường bộ, gồm 10 loại công trình được xây dựng nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông. Mỗi loại công trình có mục đích sử dụng và vị trí bố trí cụ thể theo quy định.
Ý chính cần nhớ
- ▸Đường cứu nạn: xây dựng tại đoạn đường đèo dốc, giúp xe mất kiểm soát khi xuống dốc rời khỏi đường chính, giảm tốc độ và dừng lại.
- ▸Hầm cứu nạn: gắn liền hầm đường bộ, phục vụ thoát hiểm, cứu hộ, cứu nạn hoặc bảo trì hầm; không dùng để lưu thông.
- ▸Tường bảo vệ, rào chắn, hàng rào hộ lan: bố trí tại vị trí nguy hiểm, ngăn phương tiện lao ra khỏi phần đường xe chạy.
- ▸Trường hợp không đồng thời bố trí cọc tiêu, tường bảo vệ/hàng rào hộ lan phải gắn tiêu phản quang hoặc sơn phản quang.
- ▸Công trình chống chói: bố trí trên dải phân cách giữa, giảm ánh sáng đèn xe ngược chiều tới mắt người điều khiển.
- ▸Gương cầu lồi: lắp tại lưng đường cong bán kính nhỏ, vị trí giao cắt có tầm nhìn hạn chế hoặc bị che khuất.
- ▸Các công trình khác: hệ thống chiếu sáng, dải phân cách, tường chống ồn, gờ giảm tốc và công trình khác phục vụ an toàn giao thông đường bộ.
Lưu ý dễ nhầm
- Nhầm hầm cứu nạn được sử dụng cho phương tiện lưu thông; thực tế không được sử dụng phục vụ mục đích lưu thông.
- Nhầm công trình chống chói bố trí ở lề đường; thực tế được bố trí trên dải phân cách giữa.
- Bỏ sót quy định gắn tiêu phản quang hoặc sơn phản quang khi không có cọc tiêu.
Giải thích
Điều 24 Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 liệt kê các công trình an toàn giao thông đường bộ, được xây dựng, lắp đặt, bố trí để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện. Các công trình gồm: đường cứu nạn tại đoạn đường đèo dốc; hầm cứu nạn gắn liền hầm đường bộ nhưng không dùng cho lưu thông; tường bảo vệ, rào chắn, hàng rào hộ lan tại vị trí nguy hiểm; công trình chống chói trên dải phân cách giữa; gương cầu lồi tại đường cong bán kính nhỏ, giao cắt khuất tầm nhìn; hệ thống chiếu sáng; dải phân cách; tường chống ồn; gờ, gồ giảm tốc; và công trình khác phục vụ an toàn giao thông đường bộ. Đây là các hạng mục hạ tầng giúp phòng ngừa tai nạn, cảnh báo nguy hiểm và hỗ trợ xử lý sự cố.
Nguyên văn Điều 24. Công trình an toàn giao thông đường bộ
Công trình an toàn giao thông đường bộ được xây dựng, lắp đặt, bố trí để bảo
đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ, bao gồm:
1. Đường cứu nạn được xây dựng tại các đoạn đường đèo dốc, để xe mất kiểm
soát khi xuống dốc có thể rời khỏi đường chính đi vào, giảm tốc độ và bảo đảm
dừng lại;
2. Hầm cứu nạn gắn liền với hầm đường bộ, phục vụ việc thoát hiểm, cứu hộ,
cứu nạn khi hầm chính xảy ra sự cố hoặc sử dụng trong công tác bảo trì hầm
đường bộ. Không sử dụng hầm cứu nạn phục vụ mục đích lưu thông của các
phương tiện giao thông;
3. Tường bảo vệ, rào chắn, hàng rào hộ lan được bố trí tại vị trí nguy hiểm, có
tác dụng ngăn ngừa các phương tiện tham gia giao thông đường bộ lao ra khỏi
phần đường xe chạy khi gặp sự cố không kiểm soát được phương tiện.
Trường hợp không đồng thời bố trí cọc tiêu thì trên tường bảo vệ, hàng rào hộ
lan phải được gắn tiêu phản quang hoặc sơn phản quang để cảnh báo cho người
tham gia giao thông đường bộ về vị trí nguy hiểm và chỉ dẫn người tham gia giao
thông đường bộ đi đúng theo hướng của phần đường xe chạy;
4. Công trình chống chói được bố trí trên dải phân cách giữa, có tác dụng giảm
bớt tác động, giảm bớt ánh sáng đèn của phương tiện lưu thông ngược chiều tới
mắt người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ;
5. Gương cầu lồi được lắp đặt tại lưng đường cong bán kính nhỏ, các vị trí giao
cắt có tầm nhìn hạn chế hoặc bị che khuất, giúp người điều khiển phương tiện
tham gia giao thông đường bộ có thể quan sát được từ xa phương tiện lưu thông
ngược chiều để điều chỉnh tốc độ cho phù hợp;
26 CÔNG BÁO/Số 983 + 984/Ngày 25-8-2024
6. Hệ thống chiếu sáng được xây dựng để chiếu sáng bảo đảm an toàn cho
người, phương tiện tham gia giao thông; thời gian thắp sáng trong hầm đường bộ
theo quy trình vận hành, khai thác của công trình hầm;
7. Dải phân cách được lắp đặt để phân chia phần đường xe chạy thành hai
chiều riêng biệt hoặc để phân chia phần đường dành cho xe cơ giới và xe thô sơ
hoặc của nhiều loại xe khác nhau trên cùng một chiều đường;
8. Tường chống ồn được xây dựng tại các vị trí cần thiết để giảm tiếng ồn do
phương tiện giao thông đường bộ gây ra;
9. Gờ, gồ giảm tốc được lắp đặt ở các vị trí cần cảnh báo hoặc bắt buộc người
điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ giảm tốc độ để bảo đảm an
toàn giao thông;
10. Công trình khác phục vụ an toàn giao thông đường bộ.
Bài học được biên soạn tự động từ toàn văn chính thức và kiểm tra đối chiếu với nguyên văn Điều luật. Khi có khác biệt, nguyên văn văn bản là căn cứ.