Bỏ qua, tới nội dung chính
Cùng bạn chuẩn bị tốt hơn cho kỳ thi và hành trình công vụTin tuyển dụng mới · Tài liệu · Ôn thi Xem cập nhật →
CÔNG VIÊN CHỨCÔn thi vững vàng · Công vụ tự tin
Bài học 165/2024/NĐ-CP

Điều 24. Tổ chức giao thông đường bộ trong giai đoạn quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng công trình đường bộ

Căn cứ: Điều 24, 165/2024/NĐ-CP — Nghị định 165/2024/NĐ-CP quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Tóm tắt

Điều 24 quy định các công việc tổ chức giao thông đường bộ trong giai đoạn quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng công trình đường bộ; trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải, UBND cấp tỉnh, Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Giao thông vận tải, UBND cấp huyện, cấp xã và người quản lý, sử dụng đường bộ. Điều này cũng quy định lộ trình đối với xe bốn bánh có gắn động cơ từ ngày 15/02/2025.

Ý chính cần nhớ

  • ▸Công việc tổ chức giao thông gồm: theo dõi, đánh giá tình hình giao thông; phát hiện điểm hay xảy ra tai nạn, điểm tiềm ẩn tai nạn, bất cập tổ chức giao thông, vị trí ùn tắc; tổ chức đếm ô tô, xe máy chuyên dùng.
  • ▸Điều chỉnh tổ chức giao thông, xử lý tồn tại hạn chế để khắc phục tình trạng không bảo đảm an toàn giao thông, ùn tắc trong quá trình khai thác, sử dụng.
  • ▸Điều chỉnh, bổ sung báo hiệu đường bộ và công trình an toàn giao thông đường bộ phù hợp với tổ chức giao thông đã điều chỉnh.
  • ▸Bộ Giao thông vận tải và UBND cấp tỉnh tổ chức giao thông trên các tuyến đường bộ đang khai thác, sử dụng thuộc phạm vi quản lý; hướng dẫn, kiểm tra cơ quan, tổ chức thực hiện khoản 3, khoản 4 Điều 24.
  • ▸Từ 15/02/2025: xe chở người bốn bánh có gắn động cơ chỉ hoạt động trên đường có biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/h áp dụng cho tất cả phương tiện; xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ chỉ hoạt động trên đường có biển báo tốc độ khai thác tối đa 50 km/h áp dụng cho tất cả phương tiện.
  • ▸Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Giao thông vận tải, UBND cấp huyện, UBND cấp xã có trách nhiệm trực tiếp tổ chức thực hiện; phối hợp, lấy ý kiến Cơ quan Cảnh sát giao thông đối với các trường hợp xử lý bất cập, ùn tắc trên đường cao tốc, đường cấp I, cấp II, đường phố chính đô thị, cầu và hầm đường bộ cấp đặc biệt, cấp I, cấp II và các trường hợp cần thiết.
  • ▸Người quản lý, sử dụng đường bộ thực hiện các công việc tại khoản 1; thực hiện phương án tổ chức giao thông đường cao tốc đã được phê duyệt; bàn giao đèn tín hiệu giao thông cho Cơ quan Cảnh sát giao thông trên đường, địa bàn để vận hành, khai thác, sử dụng và thực hiện bảo trì đèn tín hiệu giao thông thuộc phạm vi quản lý (trừ đèn đã được chủ đầu tư dự án bàn giao theo điểm c khoản 4 Điều 23 Nghị định 165/2024/NĐ-CP).

Lưu ý dễ nhầm

  • Lầm tưởng mọi loại xe bốn bánh có gắn động cơ đều áp dụng cùng một mức tốc độ khai thác tối đa; thực tế xe chở người là 30 km/h, xe chở hàng là 50 km/h.
  • Bỏ sót trách nhiệm bàn giao đèn tín hiệu giao thông cho Cơ quan Cảnh sát giao thông của người quản lý, sử dụng đường bộ.
  • Nhầm lẫn thẩm quyền phối hợp, lấy ý kiến Cơ quan Cảnh sát giao thông chỉ áp dụng cho một số tuyến/trường hợp nhất định, không phải mọi trường hợp.

Giải thích

Điều 24 Nghị định 165/2024/NĐ-CP quy định tổ chức giao thông đường bộ khi công trình đường bộ đã đưa vào quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng. Các công việc chính gồm theo dõi, đánh giá tình hình giao thông; phát hiện điểm hay xảy ra tai nạn, điểm tiềm ẩn tai nạn, bất cập tổ chức giao thông, vị trí ùn tắc; tổ chức đếm ô tô, xe máy chuyên dùng. Trên cơ sở đó, phải điều chỉnh tổ chức giao thông, xử lý tồn tại và điều chỉnh, bổ sung báo hiệu, công trình an toàn giao thông. Bộ Giao thông vận tải và UBND cấp tỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường đang khai thác thuộc phạm vi quản lý. Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Giao thông vận tải, UBND cấp huyện, cấp xã trực tiếp thực hiện; phối hợp, lấy ý kiến Cơ quan Cảnh sát giao thông ở một số tuyến, trường hợp. Người quản lý, sử dụng đường bộ thực hiện các công việc này, phương án tổ chức giao thông đường cao tốc, bàn giao đèn tín hiệu giao thông cho Cảnh sát giao thông và bảo trì đèn tín hiệu. Từ 15/02/2025, xe chở người bốn bánh gắn động cơ chỉ hoạt động trên đường có biển báo tốc độ tối đa 30 km/h; xe chở hàng bốn bánh gắn động cơ chỉ hoạt động trên đường có biển báo tốc độ tối đa 50 km/h.
Nguyên văn Điều 24. Tổ chức giao thông đường bộ trong giai đoạn quản lý, vận hành,
khai thác, sử dụng công trình đường bộ 1. Tổ chức giao thông đường bộ trong giai đoạn quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng công trình đường bộ, bao gồm các công việc quy định tại khoản 2, khoản 4 Điều 25 Luật Đường bộ và thực hiện các quy định sau: a) Thực hiện theo dõi, đánh giá tình hình giao thông trên tuyến đường; phát hiện: điểm hay xảy ra tai nạn giao thông đường bộ, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường bộ, các bất cập về tổ chức giao thông, các vị trí ùn tắc giao thông; tổ chức đếm các loại ô tô, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông; b) Điều chỉnh tổ chức giao thông đường bộ, xử lý các tồn tại hạn chế tại điểm a khoản này để khắc phục tình trạng không bảo đảm an toàn giao thông, ùn tắc giao thông trong quá trình khai thác, sử dụng đường bộ; c) Điều chỉnh, bổ sung báo hiệu đường bộ và công trình an toàn giao thông đường bộ phù hợp với tổ chức giao thông quy định tại điểm b khoản này. 2. Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức giao thông trên các tuyến đường bộ đang khai thác, sử dụng thuộc phạm vi quản lý; hướng dẫn, kiểm tra cơ quan, tổ chức thực hiện quy định tại khoản 3, khoản 4 Điều này. Từ ngày 15 tháng 02 năm 2025: đối với xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, chỉ tổ chức hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/h áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông; đối với xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, chỉ tổ chức hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 50 km/h áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh chịu trách nhiệm tổ chức kiểm tra, giám sát chặt chẽ lịch trình, thời gian và phạm vi hoạt động của xe bốn bánh có gắn động cơ theo đúng quy định của pháp luật. 3. Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân cấp huyện, Ủy ban nhân dân cấp xã có trách nhiệm: a) Trực tiếp tổ chức thực hiện các quy định tại khoản 1 Điều này đối với đường bộ được giao quản lý; b) Phối hợp, lấy ý kiến của Cơ quan Cảnh sát giao thông được giao điều khiển giao thông đường bộ đối với các trường hợp xử lý các bất cập về tổ chức giao thông, các vị trí ùn tắc giao thông đối với đường cao tốc, đường cấp I, cấp II, đường phố chính đô thị, cầu và hầm đường bộ cấp đặc biệt, cấp I, cấp II và các trường hợp cần thiết; c) Thực hiện phương án tổ chức giao thông đường cao tốc đã được phê duyệt; d) Hướng dẫn, kiểm tra người quản lý, sử dụng đường bộ thực hiện quy định tại khoản 4 Điều này; yêu cầu khắc phục tồn tại về tổ chức giao thông; xử lý hoặc kiến nghị cấp có thẩm quyền xử lý vi phạm về tổ chức giao thông. 4. Người quản lý, sử dụng đường bộ thực hiện các quy định sau đối với đường bộ thuộc phạm vi quản lý: a) Các công việc quy định tại khoản 1 Điều này; b) Thực hiện phương án tổ chức giao thông đường cao tốc đã được phê duyệt; c) Bàn giao cho Cơ quan Cảnh sát giao thông trên đường, địa bàn để vận hành, khai thác, sử dụng đèn tín hiệu giao thông (trừ các đèn tín hiệu giao thông đã được chủ đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ bàn giao theo quy định tại điểm c khoản 4 Điều 23 của Nghị định này); thực hiện công tác bảo trì các đèn tín hiệu giao thông trên tuyến thuộc phạm vi quản lý. 5. Cơ quan, tổ chức quy định tại khoản 3 Điều này có trách nhiệm quyết định thực hiện các biện pháp tổ chức giao thông đường chuyên dùng trong thời gian sử dụng đường chuyên dùng hoặc quyết định sử dụng đường chuyên dùng vào mục đích giao thông công cộng. 28 CÔNG BÁO/Số 71 + 72/Ngày 15-01-2025

Bài học được biên soạn tự động từ toàn văn chính thức và kiểm tra đối chiếu với nguyên văn Điều luật. Khi có khác biệt, nguyên văn văn bản là căn cứ.