Bỏ qua, tới nội dung chính
Cùng bạn chuẩn bị tốt hơn cho kỳ thi và hành trình công vụTin tuyển dụng mới · Tài liệu · Ôn thi Xem cập nhật →
CÔNG VIÊN CHỨCÔn thi vững vàng · Công vụ tự tin
Bài học 35/2024/QH15

Điều 47. Đầu tư, xây dựng, phát triển đường cao tốc

Căn cứ: Điều 47, 35/2024/QH15 — Luật Đường bộ số 35/2024/QH15

Tóm tắt

Điều 47 quy định việc đầu tư, xây dựng đường cao tốc phù hợp với Điều 28 Luật Đường bộ số 35/2024/QH15, phù hợp với quy hoạch tại khoản 2 Điều 44 và phải đầu tư, xây dựng đồng bộ các công trình: đường gom hoặc đường bên; trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến; trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe; hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến có thu tiền sử dụng đường bộ; công trình kiểm soát tải trọng xe. Cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định phân kỳ đầu tư, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy mô làn xe quy hoạch hoặc tiến độ dự án; đầu tư qua đô thị phải phù hợp quy hoạch đô thị và pháp luật liên quan; cấp quyết định đầu tư được phê duyệt, điều chỉnh tiểu dự án, dự án thành phần trong trường hợp kinh phí thay đổi nhưng không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.

Ý chính cần nhớ

  • ▸Việc đầu tư, xây dựng đường cao tốc phù hợp với Điều 28 Luật Đường bộ số 35/2024/QH15.
  • ▸Đường cao tốc được đầu tư, xây dựng phù hợp với quy hoạch tại khoản 2 Điều 44 và đầu tư, xây dựng đồng bộ các công trình: đường gom hoặc đường bên; trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến; trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe; hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến có thu tiền sử dụng đường bộ; công trình kiểm soát tải trọng xe.
  • ▸Cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc phân kỳ đầu tư, xác định việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy mô làn xe quy hoạch hoặc tiến độ dự án được xác định trong quyết định chủ trương đầu tư.
  • ▸Việc đầu tư đường cao tốc qua đô thị phải phù hợp với quy hoạch đô thị và quy định của pháp luật có liên quan; có giải pháp phù hợp để phát triển không gian, kết nối giao thông khu vực hai bên đường, bảo đảm môi trường.
  • ▸Cấp quyết định đầu tư được phê duyệt, phê duyệt điều chỉnh tiểu dự án, dự án thành phần trong trường hợp kinh phí thay đổi so với sơ bộ tổng mức đầu tư của tiểu dự án, dự án thành phần được duyệt nhưng không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.
  • ▸Trường hợp tách dự án thành tiểu dự án, dự án thành phần, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định giao một cơ quan chủ trì chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện dự án bảo đảm tính tổng thể, đồng bộ toàn dự án; chịu trách nhiệm rà soát, điều hòa, cân đối và thống nhất điều chỉnh tổng mức đầu tư giữa các tiểu dự án, dự án thành phần, bảo đảm không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.

Lưu ý dễ nhầm

  • Nhầm đường cao tốc chỉ cần đầu tư xây dựng đường chính; thực tế phải đầu tư, xây dựng đồng bộ các công trình theo khoản 2 Điều 47.
  • Nhầm hệ thống thu phí điện tử không dừng áp dụng cho mọi tuyến đường cao tốc; thực tế chỉ đối với tuyến đường có thu tiền sử dụng đường bộ.
  • Nhầm cấp quyết định đầu tư được điều chỉnh vượt sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư; thực tế chỉ được khi không vượt.
  • Nhầm việc đầu tư đường cao tốc qua đô thị không cần phù hợp quy hoạch đô thị; thực tế phải phù hợp quy hoạch đô thị và quy định pháp luật có liên quan.

Giải thích

Điều 47 Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 quy định về đầu tư, xây dựng, phát triển đường cao tốc. Khoản 1 dẫn chiếu việc đầu tư, xây dựng đường cao tốc phù hợp với Điều 28 của Luật này. Khoản 2 yêu cầu đường cao tốc được đầu tư, xây dựng phù hợp với quy hoạch tại khoản 2 Điều 44 và đầu tư, xây dựng đồng bộ các công trình: đường gom hoặc đường bên; trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến; trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe; hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến có thu tiền sử dụng đường bộ; công trình kiểm soát tải trọng xe. Khoản 3 quy định cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định phân kỳ đầu tư, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy mô làn xe quy hoạch hoặc tiến độ dự án. Khoản 4 yêu cầu đầu tư qua đô thị phải phù hợp quy hoạch đô thị và pháp luật liên quan, có giải pháp phát triển không gian, kết nối giao thông hai bên đường, bảo đảm môi trường. Khoản 5 quy định cấp quyết định đầu tư được phê duyệt, điều chỉnh tiểu dự án, dự án thành phần khi kinh phí thay đổi nhưng không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư; trường hợp tách dự án, cấp quyết định chủ trương đầu tư giao một cơ quan chủ trì chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện bảo đảm tính tổng thể, đồng bộ, rà soát, điều hòa, cân đối, thống nhất điều chỉnh tổng mức đầu tư giữa các tiểu dự án, dự án thành phần, không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án.
Nguyên văn Điều 47. Đầu tư, xây dựng, phát triển đường cao tốc
1. Việc đầu tư, xây dựng đường cao tốc phù hợp với quy định tại Điều 28 của Luật này. 2. Đường cao tốc được đầu tư, xây dựng phù hợp với quy hoạch quy định tại khoản 2 Điều 44 của Luật này và đầu tư, xây dựng đồng bộ các công trình sau đây: a) Đường gom hoặc đường bên; b) Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc; c) Trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe; d) Hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến đường có thu tiền sử dụng đường bộ; đ) Công trình kiểm soát tải trọng xe. 3. Căn cứ nhu cầu vận tải, khả năng nguồn lực đầu tư và quy hoạch, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc phân kỳ đầu tư, xác định việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy mô làn xe quy hoạch hoặc tiến độ dự án được xác định trong quyết định chủ trương đầu tư. 4. Việc đầu tư đường cao tốc qua đô thị phải phù hợp với quy hoạch đô thị và quy định của pháp luật có liên quan; có giải pháp phù hợp để phát triển không gian, kết nối giao thông khu vực hai bên đường, bảo đảm môi trường. 5. Cấp quyết định đầu tư được phê duyệt, phê duyệt điều chỉnh tiểu dự án, dự án thành phần trong trường hợp kinh phí các tiểu dự án, dự án thành phần có sự thay đổi so với sơ bộ tổng mức đầu tư của tiểu dự án, dự án thành phần được duyệt nhưng không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư. Trường hợp quyết định tách dự án thành các tiểu dự án, dự án thành phần, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc giao cho một cơ quan chủ trì chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện dự án bảo đảm tính tổng thể, đồng bộ toàn dự án; chịu trách nhiệm rà soát, điều hòa, cân đối và thống nhất điều chỉnh tổng mức đầu tư giữa các tiểu dự án, dự án thành phần, bảo đảm không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư. 46 CÔNG BÁO/Số 983 + 984/Ngày 25-8-2024

Bài học được biên soạn tự động từ toàn văn chính thức và kiểm tra đối chiếu với nguyên văn Điều luật. Khi có khác biệt, nguyên văn văn bản là căn cứ.