Bỏ qua, tới nội dung chính
Cùng bạn chuẩn bị tốt hơn cho kỳ thi và hành trình công vụTin tuyển dụng mới · Tài liệu · Ôn thi Xem cập nhật →
CÔNG VIÊN CHỨCÔn thi vững vàng · Công vụ tự tin
Bài học 165/2024/NĐ-CP

Điều 54. Bảo trì công trình đường cao tốc

Căn cứ: Điều 54, 165/2024/NĐ-CP — Nghị định 165/2024/NĐ-CP quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Tóm tắt

Điều 54 quy định công tác bảo trì công trình đường cao tốc theo pháp luật về đường bộ, xây dựng, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật; đặc biệt chú trọng kiểm tra thường xuyên, định kỳ các hạng mục liên quan đến an toàn và xử lý khi hết thời hạn khai thác hoặc quá số lần, tần suất sử dụng.

Ý chính cần nhớ

  • ▸Bảo trì công trình đường cao tốc thực hiện theo quy định của pháp luật về đường bộ, xây dựng, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy trình bảo trì.
  • ▸Các hạng mục liên quan đến an toàn xe chạy, công trình cầu, hầm đường bộ và thiết bị liên quan đến an toàn vận hành phải được kiểm tra đánh giá thường xuyên, định kỳ; sửa chữa, khắc phục kịp thời.
  • ▸Trước khi hết thời hạn khai thác, sử dụng hoặc quá số lần, tần suất quy định, người quản lý, sử dụng đường cao tốc phải tổ chức kiểm tra, kiểm định xác định lại chất lượng, tình trạng công trình, thiết bị.
  • ▸Nếu bảo đảm chất lượng và an toàn thì được tiếp tục sử dụng; nếu không bảo đảm thì phải có phương án sửa chữa, thay thế.

Lưu ý dễ nhầm

  • Nhầm lẫn giữa 'thường xuyên' và 'định kỳ' trong kiểm tra đánh giá; cả hai đều được yêu cầu đối với hạng mục an toàn.
  • Tưởng rằng khi hết thời hạn khai thác thì bắt buộc phải thay thế, nhưng nếu bảo đảm chất lượng và an toàn thì được tiếp tục sử dụng.

Giải thích

Điều 54 quy định về bảo trì công trình đường cao tốc. Công tác bảo trì phải tuân theo pháp luật về đường bộ, xây dựng, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật và quy trình bảo trì. Đối với các hạng mục liên quan đến an toàn xe chạy, cầu, hầm đường bộ và thiết bị an toàn trong vận hành, khai thác, phải kiểm tra đánh giá thường xuyên, định kỳ và sửa chữa, khắc phục kịp thời. Trước khi hết thời hạn khai thác, sử dụng hoặc khi đã khai thác quá số lần, tần suất quy định, người quản lý, sử dụng đường cao tốc phải tổ chức kiểm tra, kiểm định để xác định lại chất lượng và tình trạng công trình, thiết bị. Nếu kết quả bảo đảm chất lượng và an toàn thì được tiếp tục sử dụng; nếu không bảo đảm thì phải có phương án sửa chữa, thay thế.
Nguyên văn Điều 54. Bảo trì công trình đường cao tốc
1. Công tác bảo trì công trình đường cao tốc thực hiện theo quy định của pháp luật về đường bộ, pháp luật về xây dựng, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy trình bảo trì công trình. Đối với các hạng mục liên quan đến an toàn xe chạy, các công trình cầu, hầm đường bộ và các công trình, thiết bị liên quan đến an toàn trong vận hành, khai thác phải được kiểm tra đánh giá thường xuyên, định kỳ; sửa chữa, khắc phục kịp thời. 64 CÔNG BÁO/Số 71 + 72/Ngày 15-01-2025 2. Trước khi hết thời hạn khai thác, sử dụng các bộ phận, hạng mục công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường cao tốc, báo hiệu đường bộ, thiết bị lắp đặt vào kết cấu hạ tầng đường cao tốc hoặc đã khai thác, sử dụng quá số lần, tần suất quy định của nhà sản xuất, người quản lý, sử dụng đường cao tốc phải tổ chức thực hiện kiểm tra, kiểm định xác định lại chất lượng và tình trạng công trình, thiết bị lắp đặt vào công trình và xử lý như sau: a) Trường hợp bảo đảm chất lượng và an toàn thì được tiếp tục sử dụng; b) Trường hợp không bảo đảm chất lượng và an toàn thì phải có phương án sửa chữa, thay thế.

Bài học được biên soạn tự động từ toàn văn chính thức và kiểm tra đối chiếu với nguyên văn Điều luật. Khi có khác biệt, nguyên văn văn bản là căn cứ.