Bỏ qua, tới nội dung chính
Cùng bạn chuẩn bị tốt hơn cho kỳ thi và hành trình công vụTin tuyển dụng mới · Tài liệu · Ôn thi Xem cập nhật →
CÔNG VIÊN CHỨCÔn thi vững vàng · Công vụ tự tin
Bài học 35/2024/QH15

Điều 86. Quy định chuyển tiếp

Căn cứ: Điều 86, 35/2024/QH15 — Luật Đường bộ số 35/2024/QH15

Tóm tắt

Điều 86 quy định việc chuyển tiếp đối với dự án đường cao tốc đã được quyết định chủ trương đầu tư trước ngày Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 có hiệu lực mà chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu của Luật này; đồng thời quy định lộ trình đầu tư xây dựng đối với đường cao tốc đã đưa vào khai thác trước ngày Luật này có hiệu lực nhưng chưa đáp ứng quy định tại khoản 1 Điều 45 và khoản 2 Điều 47.

Ý chính cần nhớ

  • ▸Dự án đường cao tốc đã có quyết định chủ trương đầu tư trước ngày Luật có hiệu lực được tiếp tục đầu tư theo quyết định đã phê duyệt.
  • ▸Điều kiện áp dụng: dự án chưa đáp ứng đầy đủ các yêu cầu tại Luật Đường bộ số 35/2024/QH15.
  • ▸Đường cao tốc đưa vào khai thác trước ngày Luật có hiệu lực mà chưa đáp ứng khoản 1 Điều 45, khoản 2 Điều 47 thì thực hiện lộ trình đầu tư xây dựng theo quy định của Chính phủ.
  • ▸Lộ trình này cũng áp dụng cho các tuyến đường cao tốc thuộc khoản 1 Điều 86.
  • ▸Luật được Quốc hội khóa XV, kỳ họp thứ 7 thông qua ngày 27 tháng 6 năm 2024.

Lưu ý dễ nhầm

  • Nhầm việc dự án được tiếp tục đầu tư theo Luật mới; thực tế là tiếp tục theo quyết định chủ trương đầu tư đã được phê duyệt.
  • Nhầm đối tượng của khoản 2 chỉ là đường cao tốc chưa đáp ứng khoản 1 Điều 45 và khoản 2 Điều 47; còn bao gồm cả các tuyến đường cao tốc quy định tại khoản 1 Điều 86.
  • Cho rằng lộ trình đầu tư do Luật quy định cụ thể; Điều 86 giao Chính phủ quy định.

Giải thích

Điều 86 giải quyết vấn đề chuyển tiếp khi Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 bắt đầu có hiệu lực. Với dự án đường cao tốc đã được cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư trước ngày Luật có hiệu lực nhưng chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu của Luật mới, dự án vẫn được tiếp tục đầu tư theo quyết định chủ trương đầu tư đã được phê duyệt, không bắt buộc phải điều chỉnh ngay cho phù hợp Luật mới. Với đường cao tốc đã đưa vào khai thác trước ngày Luật có hiệu lực mà chưa đáp ứng khoản 1 Điều 45, khoản 2 Điều 47 và các tuyến đường cao tốc thuộc khoản 1 Điều 86, lộ trình đầu tư xây dựng để đáp ứng quy định của Luật sẽ do Chính phủ quy định. Như vậy, Luật vừa bảo đảm không làm gián đoạn dự án đang triển khai, vừa có cơ chế nâng cấp dần các tuyến đã khai thác theo lộ trình.
Nguyên văn Điều 86. Quy định chuyển tiếp
1. Đối với dự án đường cao tốc đã được quyết định chủ trương đầu tư trước ngày Luật này có hiệu lực thi hành mà chưa đáp ứng đầy đủ các yêu cầu tại Luật này thì được tiếp tục đầu tư theo quyết định chủ trương đầu tư được cấp có thẩm quyền phê duyệt. 2. Đối với đường cao tốc đưa vào khai thác trước ngày Luật này có hiệu lực thi hành mà chưa đáp ứng quy định tại khoản 1 Điều 45, khoản 2 Điều 47 của Luật này và các tuyến đường cao tốc quy định tại khoản 1 Điều này thì lộ trình đầu tư xây dựng đáp ứng quy định của Luật này thực hiện theo quy định của Chính phủ./. Luật này được Quốc hội nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam khoá XV, kỳ họp thứ 7 thông qua ngày 27 tháng 6 năm 2024.

Bài học được biên soạn tự động từ toàn văn chính thức và kiểm tra đối chiếu với nguyên văn Điều luật. Khi có khác biệt, nguyên văn văn bản là căn cứ.