Bài học 35/2024/QH15

Điều 12. Quỹ đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ

Căn cứ: Điều 12, 35/2024/QH15 — Luật Đường bộ số 35/2024/QH15

Tóm tắt

Quỹ đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ phải phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ và quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất. Trong đô thị, đất dành cho giao thông trên đất xây dựng đô thị đạt từ 11% đến 26%; đô thị đặc thù tối thiểu đạt 50% tỷ lệ này.

Ý chính cần nhớ

▸Quỹ đất phải phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ; quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất cấp tỉnh; quy hoạch sử dụng đất cấp huyện và quy hoạch khác có liên quan.
▸Quỹ đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ trong đô thị là một bộ phận của đất dành cho giao thông so với đất xây dựng đô thị.
▸Tỷ lệ đất dành cho giao thông trên đất xây dựng đô thị đạt từ 11% đến 26%, phù hợp với tiêu chuẩn và kiến trúc cảnh quan từng loại đô thị.
▸Đô thị có yếu tố đặc thù theo quy định của Ủy ban Thường vụ Quốc hội thì tỷ lệ tối thiểu đạt 50% tỷ lệ đất quy định tại khoản 3 Điều 12.

Lưu ý dễ nhầm

Nhầm tỷ lệ 11%-26% áp dụng cho mọi đô thị kể cả đô thị đặc thù.
Cho rằng quỹ đất trong đô thị không phải là bộ phận của đất dành cho giao thông.

Giải thích

Điều 12 quy định về quỹ đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ. Quỹ đất này phải phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ; quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất cấp tỉnh; quy hoạch sử dụng đất cấp huyện và các quy hoạch khác có liên quan. Trong đô thị, quỹ đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ là một bộ phận của đất dành cho giao thông so với đất xây dựng đô thị. Tỷ lệ đất dành cho giao thông trên đất xây dựng đô thị phải đạt từ 11% đến 26%, phù hợp với tiêu chuẩn về trình độ phát triển cơ sở hạ tầng và kiến trúc cảnh quan khu vực nội thành, nội thị của từng loại đô thị. Đặc biệt, đô thị có yếu tố đặc thù theo quy định của Ủy ban Thường vụ Quốc hội thì tỷ lệ tối thiểu đạt 50% tỷ lệ đất quy định tại khoản 3, tức từ 5,5% đến 13% tùy loại đô thị.

Nguyên văn Điều 12. Quỹ đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ

1. Quỹ đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ phải phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ; quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất cấp tỉnh; quy hoạch sử dụng đất cấp huyện và các quy hoạch khác có liên quan. 2. Quỹ đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ trong đô thị là một bộ phận của đất dành cho giao thông so với đất xây dựng đô thị. 3. Tỷ lệ đất dành cho giao thông trên đất xây dựng đô thị đạt từ 11% đến 26%, phù hợp với tiêu chuẩn về trình độ phát triển cơ sở hạ tầng và kiến trúc cảnh quan khu vực nội thành, nội thị của từng loại đô thị theo quy định của pháp luật về quy hoạch đô thị và quy định khác của pháp luật có liên quan. 4. Đô thị có yếu tố đặc thù theo quy định của Ủy ban Thường vụ Quốc hội thì tỷ lệ đất dành cho giao thông so với đất xây dựng đô thị tối thiểu đạt 50% tỷ lệ đất quy định tại khoản 3 Điều này.

Bài học được biên soạn tự động từ toàn văn chính thức và kiểm tra đối chiếu với nguyên văn Điều luật. Khi có khác biệt, nguyên văn văn bản là căn cứ.