Bài học 79/2026/NĐ-CP

Điều 24. Thẩm quyền xử phạt của Cảng vụ đường thủy nội địa

Căn cứ: Điều 24, 79/2026/NĐ-CP — Nghị định 79/2026/NĐ-CP Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý, bảo vệ biên giới quốc gia

Tóm tắt

Điều 24 Nghị định 79/2026/NĐ-CP quy định thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính của Cảng vụ đường thủy nội địa. Có hai cấp: Trưởng đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa và Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa. Cả hai đều có quyền phạt cảnh cáo, tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn, tịch thu tang vật, phương tiện và áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả; khác nhau ở mức phạt tiền và giá trị tịch thu.

Ý chính cần nhớ

▸Trưởng đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa: phạt tiền đến 18.750.000 đồng; tịch thu tang vật, phương tiện có giá trị không vượt quá 37.500.000 đồng.
▸Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa: phạt tiền đến 37.500.000 đồng; tịch thu tang vật, phương tiện không giới hạn giá trị.
▸Cả hai cấp đều có quyền tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn.
▸Cả hai cấp đều được áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả tại khoản 4 Điều 5 Nghị định này.
▸Mức phạt tiền và giá trị tịch thu của hai cấp giống hệt Điều 23 (Cảng vụ hàng hải).

Lưu ý dễ nhầm

Nhầm mức phạt tiền tối đa của Trưởng đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa là 37.500.000 đồng, thực tế chỉ 18.750.000 đồng.
Cho rằng Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa không có quyền tịch thu tang vật, phương tiện, nhưng Điều 24 quy định có quyền tịch thu không giới hạn giá trị.

Giải thích

Điều 24 Nghị định 79/2026/NĐ-CP quy định thẩm quyền xử phạt của Cảng vụ đường thủy nội địa đối với hành vi vi phạm thuộc lĩnh vực, phạm vi địa bàn quản lý. Cụ thể, Trưởng đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 18.750.000 đồng; tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 37.500.000 đồng; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 4 Điều 5 Nghị định này. Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 37.500.000 đồng; tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính không giới hạn giá trị; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả. So với Điều 23 (Cảng vụ hàng hải), thẩm quyền của hai cấp trong Điều 24 có mức phạt tiền và giá trị tịch thu tương tự.

Nguyên văn Điều 24. Thẩm quyền xử phạt của Cảng vụ đường thủy nội địa

Cảng vụ đường thủy nội địa có quyền xử phạt đối với hành vi vi phạm quy định tại Nghị định này thuộc lĩnh vực, phạm vi địa bàn quản lý của mình như sau: 1. Trưởng đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa có quyền: a) Phạt cảnh cáo; b) Phạt tiền đến 18.750.000 đồng; c) Tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn; d) Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 37.500.000 đồng; đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 4 Điều 5 Nghị định này. 2. Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa có quyền: a) Phạt cảnh cáo; b) Phạt tiền đến 37.500.000 đồng; c) Tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn; d) Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 4 Điều 5 Nghị định này.

Bài học được biên soạn tự động từ toàn văn chính thức và kiểm tra đối chiếu với nguyên văn Điều luật. Khi có khác biệt, nguyên văn văn bản là căn cứ.