Bài học
79/2026/NĐ-CP
Điều 23. Thẩm quyền xử phạt của Cảng vụ hàng hải
Căn cứ: Điều 23, 79/2026/NĐ-CP — Nghị định 79/2026/NĐ-CP Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý, bảo vệ biên giới quốc gia
Tóm tắt
Điều 23 Nghị định 79/2026/NĐ-CP quy định thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính của Cảng vụ hàng hải. Có hai cấp: Trưởng đại diện Cảng vụ hàng hải và Giám đốc Cảng vụ hàng hải. Cả hai đều có quyền phạt cảnh cáo, tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn, tịch thu tang vật, phương tiện và áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả; khác nhau ở mức phạt tiền và giá trị tịch thu.
Ý chính cần nhớ
- ▸Trưởng đại diện Cảng vụ hàng hải: phạt tiền đến 18.750.000 đồng; tịch thu tang vật, phương tiện có giá trị không vượt quá 37.500.000 đồng.
- ▸Giám đốc Cảng vụ hàng hải: phạt tiền đến 37.500.000 đồng; tịch thu tang vật, phương tiện không giới hạn giá trị.
- ▸Cả hai cấp đều có quyền tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn.
- ▸Cả hai cấp đều được áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả tại khoản 4 Điều 5 Nghị định này.
- ▸Mức phạt tiền của Giám đốc gấp đôi Trưởng đại diện (37.500.000 đồng so với 18.750.000 đồng).
Lưu ý dễ nhầm
- Nhầm mức phạt tiền tối đa của Trưởng đại diện Cảng vụ hàng hải là 37.500.000 đồng, thực tế chỉ 18.750.000 đồng.
- Cho rằng Trưởng đại diện không có quyền tịch thu tang vật, phương tiện, nhưng Điều 23 quy định có quyền tịch thu đến 37.500.000 đồng.
Giải thích
Điều 23 Nghị định 79/2026/NĐ-CP quy định thẩm quyền xử phạt của Cảng vụ hàng hải đối với hành vi vi phạm thuộc lĩnh vực, phạm vi địa bàn quản lý. Theo đó, Trưởng đại diện Cảng vụ hàng hải có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 18.750.000 đồng; tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 37.500.000 đồng; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 4 Điều 5 Nghị định này. Giám đốc Cảng vụ hàng hải có quyền cao hơn: phạt tiền đến 37.500.000 đồng; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính không giới hạn giá trị; cùng các quyền phạt cảnh cáo, tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn và áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả. Điểm khác biệt chính giữa hai cấp là mức phạt tiền và giá trị tịch thu tang vật, phương tiện.
Nguyên văn Điều 23. Thẩm quyền xử phạt của Cảng vụ hàng hải
Cảng vụ hàng hải có quyền xử phạt đối với hành vi vi phạm quy định tại
Nghị định này thuộc lĩnh vực, phạm vi địa bàn quản lý của mình như sau:
1. Trưởng đại diện Cảng vụ hàng hải có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 18.750.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt
quá 37.500.000 đồng;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 4 Điều 5
Nghị định này.
2. Giám đốc Cảng vụ hàng hải có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 37.500.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 4 Điều 5
Nghị định này.
Bài học được biên soạn tự động từ toàn văn chính thức và kiểm tra đối chiếu với nguyên văn Điều luật. Khi có khác biệt, nguyên văn văn bản là căn cứ.