Điều 27. Tải trọng và khổ giới hạn của đường bộ

Ý chính cần nhớ

• ▸Tải trọng đường bộ là khả năng chịu tải khai thác để bảo đảm an toàn và tuổi thọ công trình.
• ▸Khổ giới hạn đường bộ là khoảng trống giới hạn về chiều rộng, chiều cao cho xe và hàng hóa đi qua an toàn.
• ▸Bộ Giao thông vận tải công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ thuộc phạm vi quản lý.
• ▸Ủy ban nhân dân cấp tỉnh công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ thuộc phạm vi quản lý và đường chuyên dùng có hoạt động giao thông công cộng.
• ▸Người quản lý, sử dụng đường chuyên dùng có hoạt động giao thông công cộng phải cung cấp thông tin để Ủy ban nhân dân cấp tỉnh công bố.
• ▸Chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ có trách nhiệm cung cấp thông tin về tải trọng, khổ giới hạn cho cơ quan có thẩm quyền.
• ▸Đối với đường đi chung với đê, tải trọng khai thác không lớn hơn tải trọng cho phép của phương tiện được phép đi trên đê.

Lưu ý dễ nhầm

• Nhầm lẫn giữa tải trọng và khổ giới hạn: tải trọng là khả năng chịu tải, khổ giới hạn là kích thước chiều rộng, chiều cao.
• Cho rằng Ủy ban nhân dân cấp tỉnh công bố tất cả đường chuyên dùng, trong khi chỉ công bố đường chuyên dùng có hoạt động giao thông công cộng.
• Nhầm tải trọng khai thác đường đi chung với đê có thể lớn hơn tải trọng cho phép của phương tiện đi trên đê.

Giải thích