Điều 30. Kết nối giao thông đường bộ

Ý chính cần nhớ

• ▸Mục đích kết nối: phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh; bảo đảm hiệu quả hoạt động giao thông vận tải thông suốt, an toàn.
• ▸Nội dung kết nối giao thông đường bộ gồm: kết nối các tuyến đường bộ; kết nối đường bộ đến các vùng, khu vực, địa bàn khu dân cư, cơ quan, tổ chức, cơ sở sản xuất, kinh doanh và các địa điểm khác; kết nối đường bộ với đầu mối giao thông của các phương thức vận tải khác.
• ▸Vị trí đấu nối phải được thiết kế, xây dựng tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật; phù hợp với cấp đường và bảo đảm an toàn giao thông, năng lực thông hành của tuyến đường.
• ▸Đấu nối đường khác với đường cao tốc: ngoài việc thực hiện điểm a và điểm c khoản 3, khoảng cách giữa các vị trí đấu nối phải tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về thiết kế đường cao tốc.
• ▸Trách nhiệm xây dựng đường nhánh, đường gom, đường bên: chủ đầu tư, xây dựng các khu đô thị, khu dân cư, khu thương mại dịch vụ, khu hành chính, nơi làm việc của cơ quan, tổ chức, khu kinh tế, khu công nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh, cảng hàng không, bến xe, ga đường sắt, cảng thủy nội địa, bến thủy nội địa, cảng biển, cảng cạn và các đầu mối giao thông khác có trách nhiệm xây dựng đường bộ để kết nối từ các khu vực, cơ sở này với đường đi qua khu vực, cơ sở.
• ▸Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân các cấp đầu tư, xây dựng, nâng cấp, mở rộng, cải tạo đường bộ thuộc phạm vi quản lý kết nối giao thông thuận lợi đến các cảng hàng không, cảng biển, cảng thủy nội địa, bến thủy nội địa, ga đường sắt.
• ▸Thẩm quyền quy định trình tự, thủ tục chấp thuận thiết kế và cấp phép thi công nút giao: Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đối với đường quốc lộ đang khai thác; Ủy ban nhân dân cấp tỉnh đối với đường địa phương đang khai thác.

Lưu ý dễ nhầm

• Nhầm lẫn thẩm quyền: Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định đối với đường quốc lộ đang khai thác; Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định đối với đường địa phương đang khai thác.
• Cho rằng việc kết nối đường nhánh vào đường chính chỉ cần bảo đảm an toàn giao thông mà không cần tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật; Điều 30 yêu cầu phải tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật và phù hợp với cấp đường.
• Bỏ sót yêu cầu đặc thù khi đấu nối với đường cao tốc: khoảng cách giữa các vị trí đấu nối phải tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về thiết kế đường cao tốc.

Giải thích