Bỏ qua, tới nội dung chính
Cùng bạn chuẩn bị tốt hơn cho kỳ thi và hành trình công vụTin tuyển dụng mới · Tài liệu · Ôn thi Xem cập nhật →
CÔNG VIÊN CHỨCÔn thi vững vàng · Công vụ tự tin
Bài học 35/2024/QH15

Điều 34. Thi công xây dựng công trình thủy lợi, thủy điện trong phạm vi bảo vệ công trình đường bộ đang khai thác

Căn cứ: Điều 34, 35/2024/QH15 — Luật Đường bộ số 35/2024/QH15

Tóm tắt

Khi thi công công trình thủy lợi, thủy điện trong phạm vi bảo vệ công trình đường bộ đang khai thác phải thực hiện theo Điều 19 và Điều 32 Luật Đường bộ. Nếu công trình giao cắt với đường bộ đang khai thác, còn phải tuân thủ các yêu cầu về vị trí, an toàn, không xói lở, bồi hoàn công trình đường bộ và bàn giao, bảo hành, bảo trì.

Ý chính cần nhớ

  • ▸Phải thực hiện theo Điều 19 và Điều 32 Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 khi thi công trong phạm vi bảo vệ công trình đường bộ đang khai thác.
  • ▸Công trình giao cắt với đường bộ đang khai thác: vị trí xây dựng không ảnh hưởng đến vận hành, khai thác và hoạt động bình thường của công trình đường bộ hiện có (trừ điểm d).
  • ▸Phải bảo đảm an toàn cho công trình đường bộ hiện có, công trình liền kề, giao thông thông suốt, an toàn và môi trường; bảo đảm tĩnh không, phạm vi bảo vệ trên không và bên dưới.
  • ▸Không được làm xói lở mố, trụ cầu, tường chắn bảo vệ công trình đường bộ khi nạo vét, thi công trên sông, kênh, mương trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.
  • ▸Trước khi xây dựng công trình thủy lợi, thủy điện cắt ngang, chồng lấn hoặc ảnh hưởng đến đường bộ đang khai thác, chủ đầu tư phải xây dựng công trình đường bộ bồi hoàn hoặc bồi hoàn bằng kinh phí; công trình bồi hoàn có cấp kỹ thuật, quy mô không thấp hơn công trình bị ảnh hưởng.
  • ▸Sau khi hoàn thành, chủ đầu tư bàn giao công trình đường bộ bồi hoàn và hồ sơ hoàn thành, quy trình bảo trì cho cơ quan quản lý đường bộ hoặc người quản lý, sử dụng đường bộ.
  • ▸Chủ đầu tư và nhà thầu thi công có trách nhiệm bảo hành công trình đường bộ bồi hoàn theo pháp luật xây dựng.
  • ▸Chủ đầu tư, chủ sở hữu hoặc chủ quản lý công trình thủy lợi, thủy điện có trách nhiệm bảo trì, vận hành, khai thác bảo đảm an toàn giao thông và an toàn công trình đường bộ.
  • ▸Bộ phận, hạng mục sử dụng chung cho giao thông đường bộ và thủy lợi, thủy điện thì bảo trì, vận hành, khai thác theo khoản 7 Điều 37 Luật Đường bộ.
  • ▸Trường hợp ảnh hưởng đến đường chuyên dùng thì các bên tự thỏa thuận hoặc đền bù, bồi thường theo pháp luật.

Lưu ý dễ nhầm

  • Nhầm lẫn giữa Điều 19 và Điều 32; cả hai đều phải thực hiện khi thi công trong phạm vi bảo vệ.
  • Cho rằng công trình bồi hoàn có thể có cấp kỹ thuật, quy mô thấp hơn công trình bị ảnh hưởng.
  • Nhầm trách nhiệm bàn giao chỉ gồm công trình mà không kèm hồ sơ hoàn thành và quy trình bảo trì.
  • Nhầm bộ phận sử dụng chung được bảo trì theo Điều 34 mà không dẫn chiếu khoản 7 Điều 37.

Giải thích

Điều 34 điều chỉnh việc thi công công trình thủy lợi, thủy điện trong phạm vi bảo vệ công trình đường bộ đang khai thác. Trước tiên, phải tuân thủ Điều 19 và Điều 32 của Luật Đường bộ. Khi công trình giao cắt với đường bộ, còn phải bảo đảm vị trí không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của đường bộ hiện có (trừ trường hợp bồi hoàn), thực hiện biện pháp an toàn cho công trình và người tham gia giao thông, bảo vệ môi trường, tĩnh không và phạm vi bảo vệ. Không được làm xói lở mố, trụ cầu, tường chắn. Nếu công trình cắt ngang, chồng lấn hoặc ảnh hưởng đến đường bộ đang khai thác, chủ đầu tư phải xây dựng đường bộ bồi hoàn hoặc bồi hoàn kinh phí, với cấp kỹ thuật, quy mô không thấp hơn công trình bị ảnh hưởng; sau đó bàn giao công trình, hồ sơ hoàn thành và quy trình bảo trì cho cơ quan quản lý đường bộ. Chủ đầu tư và nhà thầu phải bảo hành công trình bồi hoàn. Chủ đầu tư, chủ sở hữu hoặc chủ quản lý công trình thủy lợi, thủy điện có trách nhiệm bảo trì, vận hành, khai thác bảo đảm an toàn. Hạng mục dùng chung thực hiện theo khoản 7 Điều 37. Ảnh hưởng đến đường chuyên dùng thì các bên thỏa thuận hoặc đền bù, bồi thường.
Nguyên văn Điều 34. Thi công xây dựng công trình thủy lợi, thủy điện trong phạm vi
bảo vệ công trình đường bộ đang khai thác 1. Khi thi công xây dựng công trình thủy lợi, thủy điện trong phạm vi bảo vệ công trình đường bộ đang khai thác phải thực hiện theo quy định tại Điều 19 và Điều 32 của Luật này. 2. Khi thi công xây dựng công trình thủy lợi, thủy điện giao cắt với đường bộ đang khai thác phải thực hiện quy định tại khoản 1 Điều này và các quy định sau đây: a) Vị trí xây dựng không ảnh hưởng đến vận hành, khai thác và hoạt động bình thường của các công trình đường bộ hiện có, trừ quy định tại điểm d khoản này; b) Thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn cho công trình đường bộ hiện có, công trình liền kề, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn và bảo vệ môi trường; bảo đảm các quy định về tĩnh không của đường bộ, phạm vi bảo vệ trên không, phạm vi bảo vệ bên dưới của công trình đường bộ; c) Không được làm xói lở mố, trụ cầu, tường chắn bảo vệ công trình đường bộ khi nạo vét và thi công trên sông, kênh, mương trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ; d) Trước khi xây dựng công trình thủy lợi, thủy điện cắt ngang, chồng lấn lên vị trí đường bộ hoặc ảnh hưởng đến công trình đường bộ đang khai thác, chủ đầu tư dự án xây dựng công trình thủy lợi, thủy điện phải xây dựng công trình đường bộ để bồi hoàn, thay thế cho phần công trình đường bộ bị ảnh hưởng hoặc bồi hoàn bằng kinh phí xây dựng đoạn đường thay thế. Công trình đường bộ để bồi hoàn có cấp kỹ thuật, quy mô không thấp hơn công trình đường bộ bị ảnh hưởng; đ) Sau khi hoàn thành xây dựng công trình đường bộ để bồi hoàn, chủ đầu tư dự án xây dựng công trình thủy lợi, thủy điện có trách nhiệm bàn giao công trình đường bộ để bồi hoàn và hồ sơ hoàn thành công trình, quy trình bảo trì cho cơ quan quản lý đường bộ hoặc người quản lý, sử dụng đường bộ. 36 CÔNG BÁO/Số 983 + 984/Ngày 25-8-2024 3. Chủ đầu tư và nhà thầu thi công dự án thủy lợi, thủy điện có trách nhiệm thực hiện bảo hành công trình đường bộ để bồi hoàn theo quy định của pháp luật về xây dựng. 4. Chủ đầu tư, chủ sở hữu hoặc chủ quản lý công trình thủy lợi, thủy điện có trách nhiệm bảo trì, vận hành, khai thác công trình thủy lợi, thủy điện theo quy định của Luật này, quy định của pháp luật về xây dựng và quy định khác của pháp luật có liên quan, bảo đảm yêu cầu về an toàn giao thông và an toàn công trình đường bộ. 5. Bộ phận, hạng mục công trình sử dụng chung cho giao thông đường bộ và phục vụ công trình thủy lợi, thủy điện thì trách nhiệm bảo trì, vận hành, khai thác thực hiện theo quy định tại khoản 7 Điều 37 của Luật này. 6. Trường hợp xây dựng công trình thủy lợi, thủy điện ảnh hưởng đến đường chuyên dùng thì các bên tự thỏa thuận hoặc thực hiện đền bù, bồi thường theo quy định của pháp luật.

Bài học được biên soạn tự động từ toàn văn chính thức và kiểm tra đối chiếu với nguyên văn Điều luật. Khi có khác biệt, nguyên văn văn bản là căn cứ.