Bài học
35/2024/QH15
Điều 16. Quản lý, sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ
Căn cứ: Điều 16, 35/2024/QH15 — Luật Đường bộ số 35/2024/QH15
Tóm tắt
Điều 16 quy định nguyên tắc quản lý, sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ, bao gồm đất đã thu hồi và chưa thu hồi; đồng thời đặt ra các yêu cầu về an toàn, tầm nhìn, cảnh quan, trồng cây và xử lý chồng lấn với các công trình khác.
Ý chính cần nhớ
- ▸Đất hành lang an toàn đường bộ đã thu hồi được quản lý, sử dụng theo Luật Đường bộ, pháp luật về đất đai, tài sản công và quy định khác.
- ▸Sử dụng đất hành lang phải bảo đảm an toàn công trình, không che lấp báo hiệu, không ảnh hưởng tầm nhìn, bảo vệ cảnh quan môi trường.
- ▸Đất hành lang chưa thu hồi thì người sử dụng được tiếp tục sử dụng theo Luật Đất đai và phải đáp ứng các yêu cầu tại khoản 2.
- ▸Trồng, chăm sóc, khai thác cây trong hành lang phải tránh nguy cơ gãy đổ, cắt xén khi che lấp báo hiệu/tầm nhìn và không ảnh hưởng bảo trì đường bộ.
- ▸Khi hành lang chồng lấn với đê điều, thủy lợi, đường sắt thì phải tuân thủ luật tương ứng.
- ▸Đường gom phải xây dựng ngoài hành lang, trừ trường hợp đường gom đồng thời là đường bên; nếu bố trí trong hành lang phải đáp ứng 3 điều kiện.
Lưu ý dễ nhầm
- Nhầm lẫn giữa đất hành lang đã thu hồi và chưa thu hồi: chưa thu hồi thì người sử dụng vẫn được tiếp tục sử dụng nhưng phải tuân thủ khoản 2.
- Cho rằng đường gom luôn được phép xây dựng trong hành lang an toàn đường bộ, thực tế chỉ trong trường hợp không thể bố trí ngoài hành lang và phải đáp ứng điều kiện.
Giải thích
Điều 16 quy định việc quản lý, sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ. Với đất đã được Nhà nước thu hồi, việc quản lý, sử dụng phải theo Luật Đường bộ, pháp luật về đất đai, tài sản công và các quy định khác. Khi sử dụng đất hành lang, dù đã thu hồi hay chưa, đều phải bảo đảm an toàn công trình, không che lấp báo hiệu, không cản trở tầm nhìn, giữ gìn cảnh quan môi trường. Nếu đất chưa thu hồi, người sử dụng được tiếp tục sử dụng theo Luật Đất đai nhưng vẫn phải tuân thủ các yêu cầu nêu trên. Việc trồng, chăm sóc, khai thác cây trong hành lang cũng phải tránh gãy đổ, cắt xén khi che lấp báo hiệu hoặc tầm nhìn, và không ảnh hưởng đến bảo trì đường bộ. Trường hợp hành lang chồng lấn với công trình khác như đê điều, thủy lợi, đường sắt thì phải tuân thủ thêm luật chuyên ngành. Đường gom thông thường phải nằm ngoài hành lang, trừ trường hợp đồng thời là đường bên; nếu buộc phải bố trí trong hành lang thì phải đáp ứng các điều kiện về chiều rộng còn lại, an toàn công trình và an toàn giao thông.
Nguyên văn Điều 16. Quản lý, sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ
1. Đất hành lang an toàn đường bộ đã được Nhà nước thu hồi phải được quản
lý, sử dụng theo quy định của Luật này, quy định của pháp luật về đất đai, pháp
luật về quản lý, sử dụng tài sản công và quy định khác của pháp luật có liên quan.
2. Việc sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ phải bảo đảm các quy định sau đây:
a) Bảo đảm an toàn công trình đường bộ và công trình khác trong hành lang an
toàn đường bộ;
b) Không che lấp báo hiệu đường bộ, không ảnh hưởng đến tầm nhìn xe chạy,
bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ;
c) Bảo vệ cảnh quan, môi trường theo quy định của pháp luật.
3. Đất hành lang an toàn đường bộ chưa được Nhà nước thu hồi thì người sử
dụng đất được tiếp tục sử dụng theo quy định của Luật Đất đai và đáp ứng các quy
định tại khoản 2 Điều này.
4. Việc trồng, chăm sóc và khai thác cây trong hành lang an toàn đường bộ
phải bảo đảm quy định tại khoản 2 Điều này và các quy định sau đây:
a) Thực hiện các biện pháp cần thiết để tránh nguy cơ gãy, đổ cây gây mất an
toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông đường bộ; gây hư hại công trình
đường bộ và công trình liền kề;
b) Cắt xén khi cây che lấp báo hiệu đường bộ, che khuất tầm nhìn của người
điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ và ảnh hưởng tới an toàn
giao thông đường bộ;
c) Không được ảnh hưởng tới chất lượng và hoạt động bảo trì đường bộ.
5. Sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ chồng lấn với phạm vi bảo vệ đê
điều, vùng phụ cận công trình thủy lợi, phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi, hành
lang bảo vệ đường sắt phải tuân thủ quy định của Luật Đê điều, Luật Thủy lợi, Luật
Đường sắt, Luật Đất đai, Luật này và quy định khác của pháp luật có liên quan.
6. Đường gom phải được xây dựng ngoài hành lang an toàn đường bộ, trừ
trường hợp đường gom đồng thời là đường bên. Trường hợp không thể bố trí được
đường gom ngoài hành lang an toàn đường bộ thì có thể bố trí trong hành lang an
toàn đường bộ, nhưng phải đáp ứng các điều kiện sau đây:
a) Chiều rộng hành lang an toàn đường bộ còn lại đủ để mở rộng đường theo
quy hoạch;
b) Bảo đảm an toàn công trình đường bộ;
c) Bảo đảm an toàn giao thông đường bộ và tầm nhìn xe chạy.
16 CÔNG BÁO/Số 983 + 984/Ngày 25-8-2024
Bài học được biên soạn tự động từ toàn văn chính thức và kiểm tra đối chiếu với nguyên văn Điều luật. Khi có khác biệt, nguyên văn văn bản là căn cứ.