Bỏ qua, tới nội dung chính
Cùng bạn chuẩn bị tốt hơn cho kỳ thi và hành trình công vụTin tuyển dụng mới · Tài liệu · Ôn thi Xem cập nhật →
CÔNG VIÊN CHỨCÔn thi vững vàng · Công vụ tự tin
Bài học 41/2024/TT-BGTVT

Điều 3. Chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác

Căn cứ: Điều 3, 41/2024/TT-BGTVT — Thông tư 41/2024/TT-BGTVT quy định về quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ

Tóm tắt

Điều 3 quy định hồ sơ, cơ quan có thẩm quyền, trình tự tiếp nhận và xử lý hồ sơ chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác. Điều này cũng quy định thời hạn của văn bản chấp thuận thiết kế là 18 tháng và trường hợp đặc biệt thuộc dự án do Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh quyết định đầu tư thì không phải thực hiện các khoản 1, 2, 3 và 4.

Ý chính cần nhớ

  • ▸Chủ đầu tư gửi 01 bộ hồ sơ đề nghị chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác theo hình thức trực tiếp hoặc gián tiếp.
  • ▸Hồ sơ gồm: đơn đề nghị theo mẫu số 01 Phụ lục I; hồ sơ khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công; văn bản giao làm chủ đầu tư dự án.
  • ▸Thẩm quyền: Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối vào đường cao tốc, đường quốc lộ được quy hoạch thành cao tốc; Khu Quản lý đường bộ thực hiện đối với các đường quốc lộ còn lại thuộc phạm vi quản lý; Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức thực hiện đối với quốc lộ do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý.
  • ▸Thời hạn kiểm tra hồ sơ nộp gián tiếp: trong thời hạn 02 ngày làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ.
  • ▸Thời hạn xem xét, chấp thuận: trong thời hạn 07 ngày làm việc kể từ khi nhận đủ hồ sơ.
  • ▸Văn bản chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối có thời hạn 18 tháng.
  • ▸Trường hợp kết nối giao thông thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ do Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh là người có thẩm quyền quyết định đầu tư thì việc quyết định thiết kế nút giao đấu nối vào quốc lộ đang khai thác thực hiện trong quyết định phê duyệt dự án và không phải thực hiện quy định tại các khoản 1, 2, 3 và 4 Điều này.

Lưu ý dễ nhầm

  • Dễ nhầm thời hạn 18 tháng là thời hạn để chủ đầu tư gửi hồ sơ đề nghị cấp phép thi công, nhưng thực tế nếu hết thời hạn này mà chưa gửi hoặc có thay đổi quy mô thì phải thực hiện lại từ đầu thủ tục chấp thuận thiết kế.
  • Dễ nhầm thẩm quyền chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối vào đường cao tốc thuộc Khu Quản lý đường bộ, nhưng theo điểm a khoản 2 Điều 3, Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận đối với đường cao tốc, đường quốc lộ được quy hoạch thành cao tốc.
  • Dễ bỏ sót trường hợp ngoại lệ tại khoản 5: không phải thực hiện quy định tại các khoản 1, 2, 3 và 4 Điều này đối với dự án do Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh quyết định đầu tư.

Giải thích

Điều 3 quy định thủ tục chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác. Chủ đầu tư dự án gửi 01 bộ hồ sơ đề nghị chấp thuận thiết kế theo hình thức trực tiếp hoặc gián tiếp đến cơ quan có thẩm quyền. Hồ sơ gồm đơn đề nghị theo mẫu số 01 Phụ lục I; hồ sơ khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công công trình nút giao đấu nối; văn bản giao làm chủ đầu tư dự án. Cơ quan có thẩm quyền chấp thuận thiết kế được quy định cụ thể: Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối vào đường cao tốc, đường quốc lộ được quy hoạch thành cao tốc; Khu Quản lý đường bộ thực hiện đối với các đường quốc lộ còn lại thuộc phạm vi quản lý; Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức thực hiện đối với quốc lộ do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý. Về trình tự, đối với hồ sơ nộp trực tiếp, cơ quan có thẩm quyền kiểm tra thành phần hồ sơ, nếu đủ thì tiếp nhận và viết phiếu hẹn trả kết quả; nếu không đủ thì hướng dẫn hoàn thiện. Đối với hồ sơ nộp gián tiếp, trong thời hạn 02 ngày làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ, cơ quan có thẩm quyền kiểm tra thành phần hồ sơ; nếu đủ thì tiếp nhận, nếu không đủ thì có văn bản thông báo để bổ sung, hoàn thiện. Trong thời hạn 07 ngày làm việc kể từ khi nhận đủ hồ sơ, cơ quan có thẩm quyền xem xét hồ sơ, nếu đủ điều kiện thì có văn bản chấp thuận thiết kế theo mẫu số 02 Phụ lục I; trường hợp không chấp thuận thì phải có văn bản trả lời và nêu rõ lý do. Văn bản chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối có thời hạn 18 tháng; hết thời hạn này mà chủ đầu tư chưa gửi hồ sơ đề nghị cấp phép thi công nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác theo quy định tại Điều 4 Thông tư này hoặc có thay đổi về quy mô nút giao đấu nối thì phải thực hiện lại từ đầu thủ tục chấp thuận thiết kế nút giao. Đối với kết nối giao thông thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ do Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh là người có thẩm quyền quyết định đầu tư, việc quyết định thiết kế nút giao đấu nối vào quốc lộ đang khai thác thực hiện trong quyết định phê duyệt dự án và không phải thực hiện quy định tại các khoản 1, 2, 3 và 4 Điều này.
Nguyên văn Điều 3. Chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác
1. Chủ đầu tư dự án xây dự ng nút giao đấ u nối vào đường quốc lộ đang khai thác gửi 01 bộ hồ sơ đề nghị chấp thuậ n thiết kế nút giao đấ u nối vào đường quố c lộ đang khai thác theo hình thức trực tiếp hoặc gián tiế p (qua hệ thống bưu điện hoặc qua cổng dịch vụ công trực tuyến) đến cơ quan có thẩm quy ền quy định tại khoản 2 Điều này. H ồ sơ đề nghị bao gồm: a) Đơn đề nghị theo quy đị nh tại mẫu số 01 Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này; b) Hồ sơ khả o sát, thiế t kế bản vẽ thi công công trình nút giao đấ u nối vào đường quốc lộ đang khai thác, bao gồ m: thuyế t minh thiế t kế, bản vẽ thiết kế nút giao đấ u nối và bả n vẽ hoàn trả kết cấu hạ tầng đường quố c lộ, bản vẽ tổ chức giao thông tạ i nút giao đấ u nối, hồ sơ khảo sát đị a hình, địa chất; văn bả n/quyết định chấp thuận vị trí đấu nối vào quốc lộ đang khai thác trừ vị trí đấu nối không phả i chấp thuận theo quy định tại Nghị định quy định chi tiế t và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ, Điều 77 Luậ t Trật tự an toàn giao thông đường bộ; c) Văn bả n giao làm chủ đầu tư dự án xây dự ng nút giao đấu nối vào đư ờng quốc lộ đang khai thác. 2. Cơ quan có thẩm quyền chấp thuận thiết kế nút giao đấ u nối vào đường quốc lộ đang khai thác: a) Đối với quốc lộ do Bộ Giao thông vận t ải quản lý, Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuậ n thiết kế nút giao đấ u nối vào đườ ng cao tốc, đường quố c lộ được quy hoạch thành cao tố c; Khu Quản lý đường bộ thực hiện đối với các đường quốc lộ còn lại thuộc phạm vi quản lý; b) Đối với quốc lộ do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý, Ủ y ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức thực hiện chấp thuậ n thiết kế nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác. 3. Cơ quan có thẩm quyề n thực hiện tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ và xử lý như sau: a) Đối với hồ sơ nộp trực tiếp, cơ quan có thẩ m quyề n thực hiện kiểm tra thành phần hồ sơ, nếu đủ thì tiếp nhận và viết phiếu hẹn trả kết quả, nếu không đủ thì hướng dẫn chủ đầu tư hoàn thiện hồ sơ theo quy định; b) Đối với hồ sơ nộp gián tiếp, trong thờ i hạn 02 ngày làm vi ệc kể từ ngày nhậ n được hồ sơ, cơ quan có thẩ m quyề n kiểm tra thành phầ n hồ sơ, nếu đủ thì tiếp nhận, nếu không đủ , có văn bản thông báo đến tổ chức, cá nhân để bổ sung, hoàn thiện; c) Trong thời h ạn 07 ngày làm việ c kể từ khi nhận đủ hồ sơ theo quy đị nh, cơ quan có thẩm quy ền tiến hành xem xét h ồ sơ, nếu đủ điều kiện thì có văn bản chấp thuận thiết kế nút giao đấu n ối vào đường quốc lộ đang khai thác theo quy đị nh tại mẫu số 02 Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này, trường hợp không chấp thuận thì phải có văn bả n trả lời và nêu rõ lý do. 4. Văn bả n chấp thuận thiết kế nút giao đấ u nối có thờ i hạn 18 tháng, hết thời hạn nêu trê n mà chủ đầu tư chưa gử i hồ sơ đề nghị cấp phép thi công nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác theo quy đị nh tại Điều 4 Thông tư này hoặc có thay đổi về quy mô nút giao đấu nối thì phải thực hiện lại từ đầu thủ tục chấp thuận thiết kế nút giao. 5. Đối với kết nối giao thông thuộc dự án đầu tư xây dự ng đường bộ do Thủ tướng Chính phủ , Bộ trưởng Bộ Giao thông vậ n tải, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh là người có thẩm quyền quy ết định đầu tư, việc quyết định thiết kế nút giao đấ u nối vào quốc lộ đang khai thác thự c hiện trong quyết định phê duyệt dự án và không phải thực hiện quy định tại các khoản 1, 2, 3 và 4 Điều này. 32 CÔNG BÁO/Số 1355 + 1356/Ngày 18-12-2024

Bài học được biên soạn tự động từ toàn văn chính thức và kiểm tra đối chiếu với nguyên văn Điều luật. Khi có khác biệt, nguyên văn văn bản là căn cứ.